Livro explica a engenharia por trás da recarga de carros elétricos

Com o aumento da utilização de carros elétricos, há uma necessidade de entender melhor não só a estrutura do veículo, mas também o seu processo de recarga. Foi com essa intenção que o professor da Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação da Universidade Federal de Goiás (EMC/UFG), Geyverson Teixeira de Paula, lançou o livro Carregando...: Desmistificando a recarga de um veículo elétrico. A obra foi lançada durante o 55º Circuito Nacional do Setor Elétrico (Cinase), com apoio do Centro de Excelência em Hidrogênio e Tecnologias Energéticas Sustentáveis (Cehtes).

O professor ressalta que os carros elétricos já são uma realidade social. "Nós temos visto, ao longo dos últimos três anos, um crescimento acentuado e uma adesão a carros elétricos. Consequentemente, quanto mais veículos elétricos, maior a demanda por pontos de recarga, seja em casa, em condomínios ou em eletropostos instalados pelas ruas, com possibilidade de recarga rápida e lenta".

Por isso, a obra tem como objetivo explicar o processo de recarga dos veículos elétricos e esclarecer sua infraestrutura. "No livro eu trago uma abordagem não somente técnica, sobre as normas técnicas de instalação, como NBR 5410 e NBR 1709, e as normas de comissionamento, que é como a gente faz a entrega da estação de recarga. Traço um histórico sobre como esse sistema evoluiu, sobre os tipos de conectores, que não há uma padronização entre eles e como isso está distribuído no mundo com o auxílio de um mapa", afirma Geyverson.

O livro faz uma análise de caso com termografia, em que é possível verificar o aquecimento de componentes no circuito elétrico, identificar o que precisa ser trocado, o que ocorre quando há o aquecimento do cabo no processo de recarga e análise de qualidade de energia. Também é possível entender como fazer uma instalação de sistema de recarga no condomínio.

Segundo o professor, o livro resolve a preocupação de educadores em levar o conhecimento correto e baseado na norma técnica. "Nós precisamos instruir melhor os profissionais e buscar construir um conteúdo consciente", destaca.

Para alcançar esses objetivos, segundo o autor, o livro aborda o tema como uma conversa entre amigos, para que todos os tipos de leitores possam entender os detalhes do carregamento. Com elementos visuais, Geyverson exemplifica todo o processo de recarga, como os níveis de calor em cada parte do carregador e seu processo de aquecimento. Além da linguagem acessível, o livro contém links para que o leitor tenha acesso a fotos mais nítidas dos elementos apresentados.

Geyverson considera que, futuramente, postos de combustível serão eletropostos. "Já temos um mix de postos de combustíveis com vagas destinadas a recarga de veículos elétricos, recargas rápidas feitas entre 30 minutos e uma hora. Consequentemente, o mercado vai absorvendo as necessidades e implementando as demandas dos usuários, de forma que será natural que as pessoas façam uma recarga rápida nos postos".